
| Einbauposition | Vorderachse |
|---|---|
| Bremsscheibenart | belüftet |
| Bremsscheibendicke [mm] | 20 |
| Außendurchmesser [mm] | 256 |
| Höhe [mm] | 41 |
| Zentrierungsdurchmesser [mm] | 60 |
| Oberfläche | beschichtet |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Schrauben |
| Mindestdicke [mm] | 17 |
| Bohrbild/Lochzahl | 4/7 |
| OPEL | 0569010 |
|---|---|
| OPEL | 0569046 |
| OPEL | 0569055 |
| OPEL | 569010 |
| OPEL | 569046 |
| OPEL | 569055 |
| VAUXH | 569046 |
| VAUXH | 569055 |
| VAUXH | 90421727 |
| VAUXH | 93182285 |
| HELLA | 8DD 355 127-071 |
| ATE | 24.0120-0140.1 |
| PAGID | 52417 |
| VALEO | 186282 |
| BOSCH | 0 986 478 535 |
| BOSCH | 0 986 479 876 |
| BOSCH | F 026 A00 989 |
| LEMFO | 1224503 |
| TEXTAR | 92056500 |
| TEXTAR | 92056503 |
| CHAMPION | 561588CH |
| JURID | 561588J |
| JURID | 561588J-1 |
| JURID | 561588JC |
| MAG | 351341920500 |
| MIN | MDC0693 |
| MIN | MDC693 |
| QUINTON HA | BDC3826 |
| QUINTON HA | MBD3826 |
| FEBI | 05185 |
| TRW | DF1624 |
| BREMBO | 09.5527.24 |
| FERODO | DDF328 |
| FERODO | DDF3281 |
| FERODO | DDF328C |
| FERODO | DDF328C1 |
| ZIMMERMANN | 430.1466.00 |
| ZIMMERMANN | 430.1466.20 |
| ZIMMERMANN | 430.1466.52 |
| FTE | BS3826 |
| SWAG | 40 90 5185 |
| TRISCAN | 8120 24113 |
| TRISCAN | 8120 24113C |
| DELPHI | BG2636 |
| BRECO | BS 8341 |
| METELLI | 230284 |
| NK | 313617 |
| MAPCO | 15750 |
| MEYLE | 615 521 6005 |
| MEYLE | 6155216005 |
| REMSA | 617410 |
| ROADHOUS | 6174.10 |
| JAPANPAR | DI-0401 |
| JAPANPAR | DI-0401C |
| ICER | 78BD90462 |
| VAICO | V40-80027 |
| VAICO | V51-80003 |
| RAMEDER | T0620358 |
| A.B.S. | 16093 |
| A.B.S. | 16093OE |
| LPR | O1241V |
| ACDELCO | AC2156D |
| ASHIKA | 60-00-0401 |
| ASHIKA | 60-00-0401C |
| SASIC | 9004576J |
| BLUEPRINT | ADW194337 |
| OPENPARTS | BDA1415.20 |
| FIRST LINE | FBD447 |
| MOTAQUIP | VDD562 |
| GALFER | B1.G220-0140.1 |
| JAPKO | 600401 |
| JAPKO | 600401C |
| ABE | C3X004ABE |
| STARLINE | PB 2033 |
| STARLINE | ST-BDI00123-BC |
| Bendix | 561588B |
| MANDO | MBC030092 |
| AIC | 53652 |
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