
| Bremstrommeldurchmesser innen [mm] | 254 |
|---|---|
| Breite [mm] | 70 |
| Dicke/Stärke [mm] | 6,5 |
| Reibflächenbreite [mm] | 68 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info | mit Zubehör |
| Bremssystem | Lockheed |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Handbremshebel |
| Verpackungslänge [cm] | 29,3 |
| Verpackungsbreite [cm] | 18,6 |
| Verpackungshöhe [cm] | 10,6 |
| Gewicht [kg] | 3,8 |
| Montage/Demontage durch Fachpersonal erforderlich! |
| FORD | 1 662 294 |
|---|---|
| FORD | 5 026 962 |
| FORD | 6 150 095 |
| FORD | 6150093 |
| FORD | 6177473 |
| FORD | 86VB2200CA |
| FORD | 86VB2200EA |
| FORD | 88PB2200AA |
| FORD | 88PB2200AB |
| FORD | 88PB2200RA |
| FORD | 91VX2200CA |
| HELLA | 355 000-891 |
| HELLA | 355000891 |
| HELLA | 8DB 355 000-891 |
| ATE | 03013702922 |
| ATE | 03013702932 |
| ATE | 650292 |
| ATE | 650293 |
| PAGID | H8365 |
| VALEO | 562065 |
| VALEO | 562066 |
| VALEO | 563145 |
| BOSCH | 0 986 487 309 |
| BOSCH | 0 986 487 328 |
| TEXTAR | 91037600 |
| TEXTAR | 91037701 |
| TEXTAR | 98101037604 |
| TEXTAR | 98101037714 |
| JURID | 361420J |
| BENDIX | 361420B |
| BENDIX | 361421B |
| DAHL | LS1312 |
| DAHL | LS1313 |
| MIN | MLR64 |
| MIN | MLR64T |
| QUINTON HA | BS721 |
| AUGRO | 55582191 |
| TRW | GS6222 |
| TRW | GS6223 |
| BREMBO | H24020 |
| BREMBO | H24030 |
| BREMBO | S24513 |
| FERODO | FSB395 |
| FERODO | FSB395R |
| DELPHI | 798 |
| DELPHI | LS1312 |
| DELPHI | LS1313 |
| DELPHI | LS1419 |
| CARBO | 801469 |
| BREMSEN_KU | 4280141 |
| BREMSEN_KU | 42901 |
| METELLI | 530114 |
| NK | 2725443 |
| REMSA | 411200 |
| REMSA | 411201 |
| ROADHOUS | 411200 |
| ROADHOUS | 411201 |
| TRUSTING | 040125 |
| TRUSTING | 040127 |
| MGA | M647 |
| BRAKE ENG | SH2222 |
| APEC | SHU386 |
| APEC | SHU387 |
| HELLAPAGID | 355 000-891 |
| HELLAPAGID | 8DB355000891 |
| GIRLING | 5216791 |
| KAWE | 05060 |
| FRITECH | 1040125 |
| CIFAM | 153114 |
| WOKING | Z411200 |
| RAICAM | 25060 |
| RAICAM | RA25060 |
| ABS | 8827 |
| EUROBRAKE | 58492725443 |
| DANAHER | DBS11163 |
| DANAHER | DBS11163A |
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