
| Lenkerart | Querlenker |
|---|---|
| Gewicht [kg] | 2,100 |
| benötigte Stückzahl | 1 |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | mit Gummilager |
| Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2 | ohne Trag-/Führungsgelenk |
| Material | Stahlblech |
| paarige Artikelnummer | L29A64 |
| Verpackungslänge [cm] | 70 |
| Verpackungsbreite [cm] | 50 |
| Verpackungshöhe [cm] | 20 |
| AUDI | 1S0 407 152 |
|---|---|
| SEAT | 1S0 407 152 |
| SEAT | 1S0407152 |
| SKODA | 1S0 407 152 |
| SKODA | 1S0407152 |
| VW | 1S0 407 152 |
| VW | 1S0407152 |
| SPIDAN | 57890 |
| LEMFO | 37172 01 |
| BENDIX | 048511B |
| BENDIX | 048513B |
| MAG | 301181310520 |
| HBJAKOPART | J4910863 |
| FEBI | 40595 |
| TRW | JTC1873 |
| KLOKKERH | 9516362 |
| SWAG | 40 94 0595 |
| TRISCAN | 8500 295063 |
| DELPHI | TC2729 |
| METZGER | 58078402 |
| BORG BECK | BCA7136 |
| NK | 50147108 |
| OPTIMAL | G6-1545 |
| OPTIMAL | G6-1547 |
| MAPCO | 54703 |
| MOOG | VO-WP-13472 |
| SIDEM | 63379 |
| CORTECO | 49397663 |
| NAKATA | NBJ1012D |
| MEYLE | 116 050 0115 |
| MEYLE | 1160500115 |
| BUGIAD | BAP55099 |
| VAICO | V10-3146 |
| VAICO | V10-3148 |
| A.B.S. | 211416 |
| OCAP | 0785574 |
| OCAP | 0785575 |
| BIRTH | BR2196 |
| FLENNOR | FL10412-G |
| MGA | SB7244 |
| APEC | AST2513 |
| SASIC | 7476304 |
| SASIC | 7476307 |
| FAI | SS7749 |
| KAGER | 87-1899 |
| KAWE | 8500 295063 |
| TOPRAN | 115 450 |
| DYS | 10-21812 |
| MS | 54703M-SET-MS |
| GSP | S061483 |
| OPENPARTS | SSW1291.01 |
| RTS | 76-05309-1 |
| MAXGEAR | 72-3239 |
| FIRST LINE | FCA7136 |
| COMLINE | CCA2212 |
| MOTAQUIP | LVSA1787 |
| ASHUKI | PAL5-1202 |
| TALOSA | 30-08774 |
| TEKNOROT | V-578 |
| TEKNOROT | V-578S |
| VEMA | 26644 |
| VEMA | 26646 |
| FRAP | F4557 |
| FRAP | F4557FR |
| FRAP | F5773FR |
| BGA | TRC9637 |
| BGA | TRC9693 |
| BSG | BSG 90-315-130 |
| STELLOX | 57-03873-SX |
| RIW | VW6047 |
| RIW | VW6047J |
| FORMPART | 2909153 |
| AYD | 9712721 |
| AYD | 9712723 |
| MANDO | MSA015180 |
| Omnicraft | 2398320 |
| vika | 44071190801 |
| NEO CTR | CQVW-19R |
| AUTO-SPEED | 290RT03322 |
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